SP tem melhora no trânsito no primeiro dia de proibição de caminhões na marginal Tietê, diz CET
03/09/2010 08:00
No primeiro dia de proibição de caminhões na marginal Pinheiros,
quinta-feira (2), a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) afirma que
a mudança refletiu em um aumento de 24% na fluidez do trânsito na
cidade de São Paulo em comparação ao dia 3 de setembro do ano passado.
Na marginal Pinheiros, apesar do registro de uma ocorrência envolvendo
um caminhão com carga de refrigerante no sentido Interlagos, próximo à
ponte Eusébio Matoso, a média de lentidão na via foi de 6,7 km, alta de
1% em comparação aos 6,6 km de 3 de setembro do ano passado.
Na avenida dos Bandeirantes, o ganho na fluidez foi de 79% na mesma
comparação, passando de 7,3 km em setembro de 2009 para 1,5 km nesta
quinta.
Em toda cidade, os índices médios de lentidão, no período entre 7h e
18h, foram de cerca de 51 km. Em 3 de setembro de 2009, o índice foi de
68 km, afirma a CET.
Pela nova medida implantada na marginal Tietê, os VUCs (Veículos
Urbanos de Carga), caminhões de menor porte, podem dirigir pela via
desde que se cadastrem no DSV (Departamento de Operação do Sistema
Viário). Até julho deste ano, foram registrados 2.536 veículos. Um dia
antes da proibição dos caminhões na marginal, foram feitos 251
cadastros.
Proibição
A partir desta quinta, os caminhões estão proibidos de circular nos
dias úteis, das 5h às 21h, na marginal Pinheiros e nas avenidas
Jornalista Roberto Marinho e Bandeirantes, na capital paulista. Se os
motoristas desrespeitarem a nova regra, estarão sujeitos a multa. A
restrição também se estende aos sábados, das 10h às 14h, e exclui os
feriados.
A regulamentação vale para toda a marginal Pinheiros (pistas expressa e
local), entre as pontes do Jaguaré e Morumbi. Os caminhões também estão
proibidos de circular em toda a extensão da avenida Afonso D´Escragnole
Taunay.
A ação faz parte das medidas de regulamentação do trânsito de veículos
pesados na cidade. A multa é de R$ 85,12 e a infração, média, de quatro
pontos na carteira de habilitação. A fiscalização será feita por
agentes da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), do CPTran (Comando
de Policiamento de Trânsito), e támbém por oito radares fixos dotados
de LAP (Leitura Automática de Placas) instalados ao longo das vias.